سازندگان کلاچ میتسوبیشی اصول کار این محصول را توضیح می دهند

سازندگان کلاچ میتسوبیشی اصول کار این محصول را توضیح می دهند

کلاچ میتسوبیشی چگونه کار می کند؟ سازنده کلاچ میتسوبیشی آن را برای شما توضیح خواهد داد.

با توجه به اصل کار، می توان آن را به چندین شکل مانند کلاچ اصطکاکی، کلاچ هیدرولیک و کلاچ الکترومغناطیسی تقسیم کرد. در این میان کلاچ اصطکاکی به دلیل ساختار ساده و تلفات اندک انتقال نیرو در انواع مختلف خودروها بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. این شامل یک بخش فعال، یک بخش محرکه، یک دستگاه پرس و یک مکانیسم کنترل است.

کلاچ چگونه کار می کند

(1) فرآیند درگیری کلاچ:

هنگامی که پدال کلاچ در حالت آزاد قرار دارد، دیسک اصطکاک تحت تأثیر فنر فشاری بر روی صفحه انتهایی فلایویل فشار داده می شود. هنگامی که موتور کار می کند، فلایویل می چرخد ​​و نیرو به موتور منتقل می شود

(2) فرآیند جداسازی کلاچ

روی پدال کلاچ قدم بزنید و دیسک اصطکاک از طریق مکانیسم کنترل و جداسازی به عقب حرکت می کند تا بر فنر فشاری غلبه کند و بین دیسک اصطکاک و صفحه انتهایی چرخ فلایویل شکافی وجود دارد که انتقال قدرت موتور را قطع می کند. .

(3) روند شروع صاف: قدرت موتور را قطع کنید و پس از درگیر شدن دنده پدال را به آرامی رها کنید. تحت عمل فنر فشاری، دیسک اصطکاک به تدریج با سطح انتهایی فلایویل تماس می گیرد و آن را فشرده می کند و نیرو را از کوچک به بزرگ به گیربکس به چرخ ها منتقل می کند. دستیابی به یک شروع آرام

(4) با فرآیند جابجایی همکاری کنید:

با فشردن پدال کلاچ، قدرت موتور قطع می شود، دنده گیربکس دیگر گشتاور را منتقل نمی کند، خروج از دنده اصلی آسان است و به راحتی می توان دنده جدید را آویزان کرد.

(5) فرآیند کار حفاظت از اضافه بار:

هنگامی که خودرو در مواقع اضطراری ترمز می‌کند، سیستم گیربکس گشتاور زیادی تولید می‌کند که از طریق شفت گیربکس روی دیسک اصطکاک کلاچ عمل می‌کند. اگر حداکثر گشتاوری که دیسک اصطکاکی می تواند منتقل کند از حداکثر گشتاوری که دیسک اصطکاکی می تواند منتقل کند بیشتر شود، دیسک اصطکاک می لغزد و از پیچش بین سیستم انتقال و موتور جلوگیری می کند. ، از دستگاه محافظت کنید.